فسحة ثقافية : فازت شركة الخليج للطيران وشركائها، والشركة الجوية القطرية برخصتي ناقل جوي في السعودية، وستبدأ الشركتان الفائزتان بالإجراءات النهائية للحصول على تراخيص التشغيل خلال فترة تستغرق من 3 إلى 6 أشهر.
وقالت الهيئة العامة للطيران المدني؛ في بيان لها إنه قد قامت الهيئة بتحليل العطاءات وتقييمها – وفق 3 مراحل- بمساعدة شركة (إس إتش آند إي الأميركية العالمية) المستشار الفني للهيئة. كما تضمنت منهجية تقييم الشركات المتنافسة والإجراءات المستخدمة عالميا.
وتشمل هذه الإجراءات توافق العرض مع وثيقة طلب العروض ومصلحة المسافرين في المملكة العربية السعودية، وملائمة استراتيجية الشركة التشغيلية للشبكة الداخلية والدولية بما يخدم الركاب المسافرين، وكذلك مقدرة الشركة على تحمل أعباء التكاليف التشغيلية على المدى الطويل.
وتقدم للهيئة (في المرحلة الأولى) أربع عشرة شركة للحصول على رخصة ناقل جوي وطني، وقد قامت الهيئة بفرز العروض المقدمة، ودراستها وفق معايير محددة، تشمل درجة الكفاءة التشغيلية، ومستوى الملاءة المالية، وكذلك واقع الخبرة التراكمية وعدد سنوات التجربة في مجال صناعة الطيران والنقل الجوي، وغيرها من المقاييس والمعايير المعتمدة.
وفي بداية أكتوبر 2012م تم الانتقال إلى (المرحلة الثالثة) إذ قدمت ست شركات- أعلنت الهيئة أسماءها سابقا- عروضها النهائية والتفصيلية، وهي العروض التي قيمتها الهيئة واختارت منها العرضين المقدمين من كل من (شركة طيران الخليج وشركائها) و(شركة الخطوط الجوية القطرية) كأفضل العروض المتقدمة.
وتضمن ملف (شركة طيران الخليج وشركائها) خطط تشغيلية رفيعة، تشكل إضافة لصناعة النقل الجوي بالمملكة، وتنفيذ رحلات داخلية ودولية تصب في مصلحة المسافرين لدرجتي رجال الأعمال والضيافة.
كما قدمت (شركة الخطوط الجوية القطرية) عرضا متقدما، ركزت من خلاله على تقديم خدمات نوعية للمسافرين وفق معايير عالمية على الرحلات الداخلية والدولية.
وستبدأ الشركتان الفائزتان استكمال الإجراءات النهائية للحصول على التراخيص اللازمة للتشغيل، والتي ستستغرق من ثلاثة إلى ستة أشهر، ووفق جاهزيتهم التشغيلية.
وقالت الهيئة العامة للطيران المدني؛ في بيان لها إنه قد قامت الهيئة بتحليل العطاءات وتقييمها – وفق 3 مراحل- بمساعدة شركة (إس إتش آند إي الأميركية العالمية) المستشار الفني للهيئة. كما تضمنت منهجية تقييم الشركات المتنافسة والإجراءات المستخدمة عالميا.
وتشمل هذه الإجراءات توافق العرض مع وثيقة طلب العروض ومصلحة المسافرين في المملكة العربية السعودية، وملائمة استراتيجية الشركة التشغيلية للشبكة الداخلية والدولية بما يخدم الركاب المسافرين، وكذلك مقدرة الشركة على تحمل أعباء التكاليف التشغيلية على المدى الطويل.
وتقدم للهيئة (في المرحلة الأولى) أربع عشرة شركة للحصول على رخصة ناقل جوي وطني، وقد قامت الهيئة بفرز العروض المقدمة، ودراستها وفق معايير محددة، تشمل درجة الكفاءة التشغيلية، ومستوى الملاءة المالية، وكذلك واقع الخبرة التراكمية وعدد سنوات التجربة في مجال صناعة الطيران والنقل الجوي، وغيرها من المقاييس والمعايير المعتمدة.
وفي بداية أكتوبر 2012م تم الانتقال إلى (المرحلة الثالثة) إذ قدمت ست شركات- أعلنت الهيئة أسماءها سابقا- عروضها النهائية والتفصيلية، وهي العروض التي قيمتها الهيئة واختارت منها العرضين المقدمين من كل من (شركة طيران الخليج وشركائها) و(شركة الخطوط الجوية القطرية) كأفضل العروض المتقدمة.
وتضمن ملف (شركة طيران الخليج وشركائها) خطط تشغيلية رفيعة، تشكل إضافة لصناعة النقل الجوي بالمملكة، وتنفيذ رحلات داخلية ودولية تصب في مصلحة المسافرين لدرجتي رجال الأعمال والضيافة.
كما قدمت (شركة الخطوط الجوية القطرية) عرضا متقدما، ركزت من خلاله على تقديم خدمات نوعية للمسافرين وفق معايير عالمية على الرحلات الداخلية والدولية.
وستبدأ الشركتان الفائزتان استكمال الإجراءات النهائية للحصول على التراخيص اللازمة للتشغيل، والتي ستستغرق من ثلاثة إلى ستة أشهر، ووفق جاهزيتهم التشغيلية.
